水温高水垢

A. 水箱及发动机内部水垢沉积引起水温高,怎样清理

水箱拆下来给修水箱的，让他拆下来清理一下！发动机里面清理最好把缸体的水堵头敲下来用高压水枪冲！这样基本上能把水锈除掉了

B. 水只烧50度，有水垢吗

水垢分碳酸盐、硫酸盐、磷酸盐等水垢，以碳酸盐水垢多见。
水垢的生成受多因素影专响，譬如PH值（也兰属式指数）、水的硬度（钙、镁离子的浓度）、温度等。
结垢速度随着水温的升高而变化，一般认为水温达到37℃时开始结垢，58℃时达到结垢速率的最大值。
在燃气热水器行业，公认的结垢温度是55℃~60℃，我想这是众多热水器厂家将智能型水温限制在60℃以内的主要原因之一吧。

C. 汽车水温传感器水垢多了怎么办

更换新的，因为汽车水温传感器也是有一定寿命的，不能无限期使用。

D. 多少度水温易产生水垢

一般情况下，水加热到70℃以上时，水中的钙镁类物质就会结晶生成水垢。

E. 水烧到多少度时,才出现水垢呀温度不到时,是不是就不产生水垢呢谢谢!

是这样的，水垢是日积月累的结果。水中的矿物质经管道后，沉淀下了，长年累月内，便积成水垢。主要容原因是水中的矿物质含量较高。就是水温在底也会有水垢的，除非你不用热水器。
建议用个软水器，过滤一下，这样可以减少水垢沉积。

F. 发动机水箱水垢太厚水温高怎么办

发动机温度过高时，可用手去触摸上水管与下水管的温度来判断，若两水管温差较大，即可判为节温器不工作，在途中若一时购不到配件，可拆除节温器应急，回家后立即更换。
1、如果冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。可采用下列做法放气：让发动机高速运转，将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出，此时会有部分冷却水随气体一起流出，如此反复多次，直至感觉到将气体放完为止(此时用手摸上、下水管，与放气前温度会明显不同)。故障排除后，应及时补充冷却水。
2、车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，久而久之，会影响散热效果，造成水温过高。这种情况，可先用压缩空气吹散热器格。
3、如果温度过高或温度指示灯不停地闪亮，要停车检查水箱冷却水是否正常，水箱、水管处有无渗漏。若通过检查未发现异常，可补足冷却水后继续行驶。
4、如果行驶一段距离后，温度仍过高，停车检查又发现冷却水减少，这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失，发现此故障后，应进行维修。
5、在行驶过程中，发现水温过高绝不能用冷水冲，这样缸体可能会破裂，也不能急着打开水箱盖子，以免滚热的水喷出伤人。要熄火等20分钟左右再打开水箱盖子，加冷水应急。

G. 水箱水垢水温高可以溶解水垢吗

没法；水垢就来是在高温源作用下一次次沉淀产生，水中杂质越多，水垢产生越多，净水器过滤后的水不产生水垢。热水器循环热水铜管易生水垢，我清洁过一次用注射器注入稀释盐酸，数小时后水垢被溶解，倒出后是白黄色泥浆。

H. 多少温度时产生水垢，或温度达到多少度时水垢的反应速率增大

我觉得常温他也能产生水垢，只是很慢
水里因为含有钙离子，和版一些不弱酸离子，放在空气中在权二氧化碳溶解在水后发生化学反应就产生水垢了，当然温度越高越易发生，随温度升高二氧化碳的溶解度降低，那就会逆反应
我猜不会很高，30度以内吧

I. 水温与水垢的关系

温度高了，容易析出。与胶体性质有关。

J. 水烧到多少度开始产生水垢

水只要在高温的状态下就会产生水垢，没有具体的度数。

高温状态下，水中含有微溶于水的硫酸钙会由于水的蒸发而析出，水中的碳酸根会与钙、镁等离子相结合。

生成不溶于水的碳酸钙、碳酸镁，也就是水碱。随着水分的不断蒸发、浓缩，水碱含量不断增加，以达到饱和后就形成了水垢。

(10)水温高水垢扩展阅读：

水垢导热性很差，会导致受热面传热情况恶化，从而浪费燃料或电力。水垢如果附着在热力设备受热面上时都将危及热力设备的安全、经济运行。

因为水垢的导热性很差，妨碍传热。使炉管从火焰侧吸收的热量不能很好地传递给水，炉管冷却受到影响，这样壁温升高，造成炉管鼓包，引起爆管。

水垢胶结时，也常常会附着大量重金属离子，如果该容器用于盛装饮用水，会有重金属离子过多溶于饮水的风险。