石油蒸馏物

⑴ 为什么石油蒸馏是物理变化 仔细一点,生成了什么物质

石油本是混合物,而这些混合物的沸点差异较大,所以用蒸馏的方法.而获得的物质石油里本就存在,没有产生新的物质,所以不是化学反应.

⑵ 我白色车用龟牌的含有石油蒸馏物的车蜡，现在车漆发黄了怎么办呢

用研来磨剂擦掉发黄的部分源；
改用不含石油蒸馏物的车蜡。
（对你所说的“含有石油蒸馏物的车蜡”，我表示怀疑。因为，龟牌曾经出产过含有石油蒸馏物的车蜡，比如：老款硬壳蜡。但是，那是在20年以前。除非你使用的是20年以前的存蜡，否则，你用的，应该是国产假货。）

⑶ 龟牌 去污蜡含有石油蒸馏物 对车漆有伤害么

一般的车蜡，手工使用，都不会有伤害．
龟派正规牌子，应该是没有什么问题．
就算有伤害．这个伤害也可以忽略的．
放心使用．

⑷ 将原油进行蒸馏会得到哪些物质

当加温到40～150摄氏度时抄，就会从蒸馏塔上部流出戊烷、己烷、庚烷、辛烷、壬烷等化合物来，它们在这个温度下呈液态。这部分液体油就是汽油。它是石油家庭中的老大。

再加温150摄氏度以上，至300摄氏度时，在蒸馏塔中部会流出癸烷、十一烷至十五烷等化合物的混合物。这部分化合物也是液态，叫煤油。它是石油家庭中的老二。

再继续加温，从200摄氏度加到350摄氏度时，则会在蒸馏塔下部流出另一种液体——柴油来。它是石油家庭中的老三。老三的成分包括十一烷至二十烷等。

再加温，从300摄氏度开始，则会在蒸馏塔底部流出沸点很高的重油来，它是石油家庭中的老四。它是由十六烷至四十五烷等化合物组成的。

由于重油的沸点很高，到400摄氏度也不蒸发，所以不能再用一般加热的方法来给石油“分家”了。科学家采用减压加热法，使重油又“分家”了，又得到了柴油，还有润滑油、石蜡、沥青等许多有用的东西。

⑸ 石油蒸馏得汽油，煤油是物理变化还是化学变化

石油是一种混合物，主要包含大分子有机物。石油经过高温高压，会裂专解成各类小分子有机物。如果把属裂解后的产物放在一起，汽油是最上层的部分，往下是柴油，煤油，沥青等。石油裂解成汽油、煤油过程是化学变化。因为分子结构发生了变化。

⑹ 石油产品蒸馏

句子不准确来
1、由于石油成分多，分批源次蒸馏得到多种产品，所以是分馏，一般不叫蒸馏
2、石油分馏是物理变化，没有生成新物质
3、主设备是分馏塔，各层设定的温度不同
4、产品分别是：石油气，溶剂油，汽油，煤油，柴油，润滑油，石蜡，沥青等多种

⑺ 石油蒸馏物的成份及用途

石油蒸馏物的成份有汽油、柴油、煤油、石蜡、石油沥青、润滑油、石油焦等等。

经过加工石油而获得的各类石油产品在不同的领域内有着广泛的，不同的用途。

1、燃料

各类石油产品中用量最多的动力燃料类各种牌号的汽油，柴油，煤油和燃料油，广泛用于各种类型汽车、轮船、飞机、火箭等动力机械。

2、润滑油

润滑油使各类滑动、转动、滚动机械，仪器减少磨损、保证速率，起到润滑、散热、密封、绝缘等作用，保护机件以延长它们的使用寿命并节省动力。

3、沥青

沥青具有良好的黏结性，抗水性和防腐性，广泛用于铺筑路面，作防腐防水涂料及制造油毛毡和碳素材料等。

(7)石油蒸馏物扩展阅读

历史发展

19世纪20年代主要石油产品为灯用煤油，原油加工量较少，原油蒸馏用釜式蒸馏法（原油间歇送入蒸馏釜，在釜下加热）进行。

19世纪80年代，随着原油加工量逐渐增加，将4～10个蒸馏釜串联起来，原油连续送入。

1912年，美国M.T.特朗布尔应用管式加热炉与蒸馏塔等加工原油，形成了现代化原油连续蒸馏装置的雏形，原油加工量越来越大。

近30年来，原油蒸馏沿着扩大处理能力和提高设备效率的方向不断发展，逐渐形成了现代化大型装置。

原油蒸馏是石油炼厂中能耗最大的装置，采用化工系统工程规划方法，使热量利用更为合理。此外，利用计算机控制加热炉燃烧时的空气用量以及回收利用烟气余热，可使装置能耗显著降低。

⑻ 石油蒸馏出的东西

石油（原油）炼制开始是用常减压蒸馏分离不同温度的组分。
一般情况下，180℃以下专为汽属油馏分（石脑油），180℃-360℃为柴油馏分，360℃到500℃(或480℃)为蜡油，500℃（480℃）以上为减压渣油。
汽油馏分和柴油馏分经过脱硫、精制、调和以及添加各种助剂才能成为我们的车用汽柴油。蜡油和渣油再经过进一步的催化裂化和加氢裂化等加工为汽油和柴油馏分。
你说的怎么区分开，是混合之后分离还是各自不同鉴别？
如果是鉴别的话很容易的，不同温度馏分的闪点、密度、粘度包括气味和颜色都是不一样的，汽油颜色最浅，密度最小，粘度最小，闪点最低；柴油、蜡油、渣油依次变深变大。
要是分离的话，可以用色谱分离。有石油组分分离的专用色谱柱。
希望对你有帮助！