免维护电池加蒸馏水
⑴ 给免维护电瓶蒸馏水要加多少
你好来我是生产蓄电自池的
照你说的{电瓶上面有盖板撬开,里面有6个小孔的,上面有盖帽,}这是免维护的电瓶。不知道你的电瓶用多长时间了。如果在10个月以上可以加点水。实际上免维护的电瓶对水的要求是很严格的。市面上的蒸馏水是达不到指标的。10个月以后少加点也没什么大问题。
必须得加蒸馏水,这个没有疑问。加得时候看到极板上面有水就可以了,然后给电池充满电。用注射器{不用金属针头}接上一段胶管,把水抽出来直至没有流动的液体为止。把上面的胶帽盖好{必须的}再把盖板概上就ok了
⑵ 如何给蓄电池加蒸馏水,蒸馏水可以自己做吗
不可以的。
电瓶需要的是蒸馏水,也就是100%的水,没有任何杂质,对电瓶中的电解液无任何影响,如果有杂质或离子,就会扰乱电解液的使用状况。
蓄电池它的工作原理:充电时利用外部的电能使内部活性物质再生,把电能储存为化学能,需要放电时再次把化学能转换为电能输出,比如生活中常用的手机电池等。
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注意事项
一、熄火状态避免使用电器
很多车主喜欢在车辆熄火状态下使用主机听歌,看电影;晚上用大灯照明;或者开着空调睡觉。这样的操作,让蓄电池在没有充电的情况下持续放电,电量减少可能会造成车辆无法启动,并且过度放电对于汽车蓄电池本身有很大的损伤。所以这种操作,要尽量避免。
二、不要连续启动车辆
如果车辆第一次点火没有成功,第二次点火不要太急,应至少在15s以后再次起车。防止蓄电池过度放电,影响性能及寿命。
三、车辆长期不用,摘下负极
半月以上不使用车辆时,应将蓄电池负极卡箍取下来,以防车辆电路系统存在的微弱电流将蓄电池电量耗尽。导致再次使用时,无法启动。
四、车辆长期不用,注意给蓄电池充电
蓄电池长久不用,会发生自放电现象,导致亏电。因此,长时间不用的蓄电池,应定期维护,给蓄电池充电,避免因过度放电造成性能及寿命的衰减。
五、注意蓄电池故障警示灯
如果在车辆启动自检过后,仪表盘上亮起一个类似“蓄电池”的警示灯,则说明蓄电池表示蓄电池电量过低,需要补电或去汽车维修店检查更换蓄电池。
⑶ 电动车免维护电池究竟可不可以加蒸馏水
市场上的免维护蓄电池也有两种:
1、第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液);
2、另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死,用户根本就不能加补充液。
免维护蓄电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。
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在充电时,电能转化为化学能,放电时化学能又转化为电能。电池在放电时,金属铅是负极,发生氧化反应,被氧化为硫酸铅;二氧化铅是正极,发生还原反应,被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时,两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后,它又恢复到放电前的状态,组成内部动态平衡的化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池,又叫做二次电池。
常用的蓄电池主要分为四类,分别为普通蓄电池、干荷蓄电池、湿荷蓄电池和免维护蓄电池四种。
1、普通蓄电池:普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。
2、干荷蓄电池:它的全称是干式荷电铅酸蓄电池,它的主要特点是负极板有较高的储电能力,在完全干燥状态下,能在两年内保存所得到的电量,使用时,只需加入电解液,等过20—30分钟就可使用。
3、湿荷蓄电池:它的极板为荷电状态,带有少量电解液,而大部分电解液被吸入隔板和极板中贮存的一种蓄电池。
4、免维护蓄电池:免维护蓄电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种:第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液);另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死,用户根本就不能加补充液。
⑷ 电瓶怎样加蒸馏水
如果是可维护电瓶的话是可以加蒸馏水的,加到刻度线就可以,不能多加。因为普通铅酸蓄电池在夏天当缺少电解液时候,可以加些蒸馏水,也可以添加蓄电池补充液。如果是免维护电瓶的话就不需要添加。
正常使用的情况下没有外漏液体而电瓶液面偏低可以加蒸馏水,但这个蒸馏水一定要是电瓶用的蒸馏水,不能是其它的蒸馏水,因为电瓶用的蒸馏水里面还是有硫酸成分的,只不过比往新电瓶里加的电解液浓度低很多。
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电瓶注意事项:
1、新购回来的电动车应先充足电再使用。因为许多电动车在商店已搁置了几个月,甚至半年以上,就算车子上的电池是现场安装的,但是电池有可能也放了不少时间,所以必须先确定电池是否满电,然后再使用。充足电后最好不要立即使用,需静置十分钟左右。
2、电瓶在充电的时候,尽量拿下来充电。在电池进行安装的时候,一定要注意安装是否牢固,不然在骑行时,电瓶极易因为振动而受到损害。 电池在搬运中,禁止摔掷、滚翻、重压。
3、经常清除电瓶盖上的灰尘、污物,注意保持电瓶干燥、清洁,以防电瓶自放电。
4、禁止让电瓶长期处于电量不足的状态,并且要养成每天晚上为电瓶充电的良好习惯。长期不用,应该充满电,放置阴凉干燥处,并定期充电(一般10天)。
⑸ 免维护蓄电池添加蒸馏水
免维护电瓶在首次注液后封好盖子,以后再不能打开,也不需要再添加电解液,它的电解液全部渗透入电瓶极板,所以打开盖子就看不到电解液了。免维护电瓶是封闭的,开盖后就会严重影响电瓶寿命,如果再加电解液或节馏水就会使电瓶的酸度变化,而且充电也容易使这些后加的电解液或蒸馏水冒出来,也有一定的危险性,所以不要这样做。
⑹ 铅酸电池,可以加蒸馏水吗
可以加蒸馏水,加饮水机里的纯净水也是可以的,只要不是矿物质水就可以。
铅酸蓄电池最明显的特征是其顶部有可拧开的塑料密封盖,上面还有通气孔。这些注液盖是用来加注纯水、检查电解液和排放气体之用。按照理论上说,铅酸蓄电池需要在每次保养时检查电解液的密度和液面高度,如果有缺少需添加蒸馏水。
但随着蓄电池制造技术的升级,铅酸蓄电池发展为铅酸免维护蓄电池和胶体免维护电池,铅酸蓄电池使用中无需添加电解液或蒸馏水。主要是利用正极产生氧气可在负极吸收达到氧循环,可防止水分减少。
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使用方法
1、切勿短路电池。当电池的正负极通过外部物质实现电接触,电池就短路了,例如放在口袋中的无外包装电池就会因与钥匙或硬币等金属材料接触而产生短路。
2、正确安装电池,使电池的极性标记(“+”和“-”)和用电器具的标记正确对应。如果电池被不正确地反向安装到用电器具中,则可能发生短路或充电,导致电池温度的迅速升高。
3、不要试图对电池充电。对不能充电的原电池进行充电,会使电池内部产生气体和热量。
4、不要对电池强制放电。电池被强制放电时,其电压将会低于设计性能并在电池内部产生气体。
5、不要加热或直接焊接电池。电池被加热或焊接时,热量会造成电池内部发生短路。
6、不要拆解电池。电池被拆解或分开时,电池组分之间有可能发生接触,从而导致短路。
7、不要将新旧电池或是不同型号、品牌的电池混用。当需要更换电池时,应同时用同品牌、同型号、同批次的新电池更换所有的电池。当不同品牌和型号的电池或是新旧不同的电池共同使用时,由于不同电池之间电压或容量的不同,部分电池会发生过放电。
⑺ 电瓶为什么加蒸馏水
电瓶在充放电过程中会产生热量的,有热量便会导致水分的蒸发,因为比重的问题,所以消耗水,电瓶缺水就加蒸馏水。
电瓶是电池的一种,也叫蓄电池,它的工作原理是把化学能转化为电能。 通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池,即一种主要由铅及其氧化物做电极,硫酸溶液做电解液的蓄电池。
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汽车蓄电池使用寿命的长短,不仅取决于蓄电池的结构和质量,而且与运用和维护密切相关。一般汽车蓄电池的使用寿命在2年左右,如果保养得当,可达到3—4年。车主对蓄电池的维护保养上还存在许多误区,导致蓄电池的早期损坏,应引起我们重视。
误区一:在使用免维护蓄电池时,简单地认为免维护就是无须任何维护。
误区二:蓄电池极桩接线柱外表有腐蚀物不需处理,只要不松动就可以了。外表出现了腐蚀物,接线柱内表面也会出现腐蚀现象,导致电阻值增大,影响蓄电池的正常充电和放电,必须及时处理。
误区三:在液面低时,补充电解液或加引用纯净水,而不是需要的蒸馏水。如果加含硫酸的电解液,回使蓄电池内部电解液浓度增大,可能出现沸腾、酸雾等现象,严重影响蓄电池的使用寿命;用饮用纯净水代替蒸馏水使用,纯净水中含有多种微量 素元,对蓄电池有不良影响。
误区四:电解液的密度不进行检查和调整,特别是冬季来临时,造成蓄电池容量不足,甚至造成电解液结冰的现象。
误区五:冬季使用蓄电池启动时,不间断地使用启动机,导致蓄电池因过度放电而损坏。
⑻ 铅酸免维护蓄电池需加蒸馏水吗
铅酸免维护蓄电池需加蒸馏水。
电动车用铅酸蓄电池是需要维护的,要定期补充电解液。电解液的主要成分是硫酸,电解液是浓度为25%的稀硫酸溶液,这是最好的硫酸浓度,对电池内部的化学反应最有利。
平时在给铅酸蓄电池加的那个"水"就是电解液,再给电池加"水"时,如果条件允许,加电解液是最好的,电解液在摩托车配件店里一般是可以买到的。
如果没有电解液,也可以加蒸馏水,这个蒸馏水可不是我们烧水时的那个蒸馏水,蒸馏水在一般的药店或医务室就可以买到,价格也不高,一块电池一般需要2到4只。另外,还需要注射器一件,最好带针头,使用前要清洗干净。还要准备一块吸水的抹布,以备后用。
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铅酸蓄电池使用方法:
(1)切勿短路电池。当电池的正负极通过外部物质实现电接触,电池就短路了,例如放在口袋中的无外包装电池就会因与钥匙或硬币等金属材料接触而产生短路。
(2)正确安装电池,使电池的极性标记(“+”和“-”)和用电器具的标记正确对应。如果电池被不正确地反向安装到用电器具中,则可能发生短路或充电,导致电池温度的迅速升高。
(3)不要试图对电池充电。对不能充电的原电池进行充电,会使电池内部产生气体和热量。
(4)不要对电池强制放电。电池被强制放电时,其电压将会低于设计性能并在电池内部产生气体。