树脂砂铸件开箱时间
Ⅰ 什么是树脂砂铸造
砂铸的一种,使用的砂子为树脂砂。树脂砂为树脂与砂子按一定比例混合,不需其它材料及方法,常温下砂子即可硬化,变成需要的砂型。
Ⅱ 树脂砂铸造铸件加工后气孔是怎么回是
铁水浇铸过程中,混入了模型沙粒,形成的沙眼。
Ⅲ 怎样使用树脂砂铸造,.
一、树脂砂型铸造的方法:
大量生产的工厂应创造条件采用技术先进的造型、造芯方法。老式的震击式或震压式造型机生产线生产率不够高,工人劳动强度大,噪声大,不适应大量生产的要求,应逐步加以改造。对于小型铸件,可以采用水平分型或垂直分型的无箱高压造型机生产线、实型造型生产效率又高,占地面积也少;对于中件可选用各种有箱高压造型机生产线、气冲造型线,以适应快速、高精度造型生产线的要求,造芯方法可选用:冷芯盒、热芯盒、壳芯等高效制芯方法。中等批量的大型铸件可以考虑应用树脂自硬砂造型和造芯。
单件小批生产的重型铸件,手工造型仍是重要的方法,手工造型能适应各种复杂的要求比较灵活,不要求很多工艺装备。可以应用水玻璃砂型、VRH法水玻璃砂型、有机酯水玻璃自硬砂型、粘土干型、树脂自硬砂型及水泥砂型等;对于单件生产的重型铸件,采用地坑造型法成本低,投产快。批量生产或长期生产的定型产品采用多箱造型、劈箱造型法比较适宜,虽然模具、砂箱等开始投资高,但可从节约造型工时、提高产品质量方面得到补偿。
二、树脂砂的简单介绍:
树脂砂Crystrip塑料粒是由热塑性压克力或聚合热固胺类制成的颗粒,有角的颗粒设计,为大部分干式条状表面镀膜,提供了有效的处理方法。 Crystrip塑料具化学惰性,透过适当的使用与回收,这种干式条状方式可降低有害废物的产生,减少环境污染。
Ⅳ 树脂砂生产的铸件为什么容易产生n气孔
飞秒检测发现树脂砂塑料粒是由热塑性压克力或聚合热固胺类制成的颗粒,内有角的颗粒容设计,为大部分干式条状表面镀膜,提供了有效的处理方法。 塑料具化学惰性,透过适当的使用与回收,这种干式条状方式可降低有害废物的产生,减少环境污染。产生气孔是由于缺少增塑剂、流动性差,或者铸件收缩导致
Ⅳ 树脂砂的透气性如果不好,对铸件的影响程度有多大
树脂砂型的强度比较高,但导热能力比较差,黑砂与之相反。应该对床身刚度影响不大。或许树脂砂略好,因为铸型刚性好,铸件致密;导热差,应力小。
Ⅵ 怎样确定树脂砂生产线加工的铸件清理程序
( 1)根据树脂砂生产线加工的铸件的材质。如灰铸铁小件无需改善组织, 铸造应力小版,不必也处理。权其浇注系统断面小,易于以机械方法除去。
( 2)根据树脂砂生产线加工的铸件的复杂程度。如结构十分复杂的发动机 。L体与缸盖等树脂砂生产线加工的铸件,往往要采取特殊方法除去内腔芯砂。
( 3)根据树脂砂生产线加工的铸件重量。小树脂砂生产线加工的铸件可用固定砂轮机打磨,用 抛丸清理滚筒进行清理,抛丸机铸件则采用悬挂式砂轮或手砂轮,也可采用悬挂式抛丸机进行清理。
(4)根据生产方法与批量。批量大的树脂砂生产线加工的铸件采用先进的 专用清理机械。金属型等特种浇树脂砂生产线加工的铸件则无需落砂、清砂。
(5)根据技术要求。如是否需要粗加工,是否需要防 锈涂漆等。
(6)根据前道工序的执行情况。如芯砂愤散性好时, 复杂树脂砂生产线加工的铸件的型腔易于落芯,不必采用型芯落砂专用设备。
Ⅶ 树脂砂铸件能否取消人工时效过程
由于树脂砂较传统的粘土砂的保温性能好,树脂砂铸件在冷却过程中的冷却速度相对较专慢,使得产生铸属造应力的倾向比粘土砂要小的多。所以至少对于那些壁厚相对一致、形状简单的铸件可否取消人工时效过程?根据此问题将进行展开讨论 ①不做时效处理还是会变形的,我们厂的就发现类似情况 ②好像应该叫做退火,而不叫人工时效。 ③对于简单形状的铸件可能有用,但对于一些内腔结构复杂的铸件,树脂砂反而会增加铸件的内应力,反而要退火 ④由于树脂砂保温性能好,铸件在冷却过程中的冷却速度相对较慢,在树脂砂铸件冷却到100度以下,可取消人工时效过程。 ⑤补充树脂砂的一点是,树脂砂铸件浇注以后,表面树脂膜烧损,砂子没有强度了,对铸件的收缩退让性比较好。 树脂砂铸件是否退火消除应力,要看铸件的要求精度,很多机床铸件还是要人工时效,退火的。风电铸件,有些厂家严禁退火,要求铸态,但是加工以后,还出现尺寸变形。就是采取震动时效也不理想。 ⑥要精度好,最好还是热时效。
Ⅷ 前辈,我是个铸造新手。请问,树脂砂造型后5小时内能否浇注。会不会出气孔缺陷
大型铸件一般十二个小时,小件可以
Ⅸ 什么叫树脂砂铸造,什么叫覆膜砂铸造
树脂砂铸造:是在铸件和铸型中间起到阻挡隔离作用,达到防粘砂目的,还能有效防止高温液体金属氧化,使铸型和高温液体金属接触过程中不起化学反应,并且能吸收消化含氮、硫、碳等气体。
覆膜砂是一种采用优质精选天然砂为砂基,经过特殊性能的树脂覆膜系统及最理想的工艺技术,根据不同用户的技术需求,力求在常温性能、高温性能、溃散性、流动性、铸件表面粗糙度等方面最完美的结合,广泛用于汽车发动机、柴油机、液压件等行业。
普通的铸造涂料只是在铸件和铸型中间起到阻挡隔离作用,达到防粘砂目的,但普通铸造涂料由于附着力差、强度低、耐火差、发气量大,容易造成铸件产生粘砂、砂眼、气孔、碳渣等缺陷。
覆膜砂铸造产品的特点:
1、快固化;
2、抗脱壳;
3、抗变形;
4、抗粘砂;
5、易溃散。
(9)树脂砂铸件开箱时间扩展阅读:
树脂砂铸造的原理分析:
铸件粘砂是因为涂料没有有效起到阻挡隔离作用,或涂料与高温金属液体发生化学反应。
1、涂料附着力差:填砂震动时造成涂料剥落,引起铸件粘砂,
2、涂料膨胀系数大:与高温金属液体接触时涂料受热体积膨胀脱离铸型导致铸件粘砂。
3、高温液体金属被氧化与涂料和铸型发生化学反应生成金属氧化物,对涂料和型砂都有极强的粘结性,能够将型砂牢固粘附在铸件表面上形成一系列的低熔点化合物〔在铸件厚壁及转角处等,低熔点物更多,粘砂层更后),造成铸件粘砂,有时虽未产生粘砂,但在铸件表面粘附上一层难以清除的涂料,及产生粘灰。
覆膜砂的主要品种如下:
1、普通类覆膜砂 由石英砂、热塑性酚醛树脂、乌洛托品和硬脂酸钙组成,不加有关添加剂。适用于生产一般铸铁件。
2、高强度低发气类覆膜砂 是普通覆膜砂的更新换代产品,通过加入有关添加剂和采用新工艺配制而成,其强度比普通覆膜砂高30%以上,发气量也明显降低,适用于生产复杂精密铸铁件。
3、高温类覆膜砂 在高温下具有强度高、耐热时间长的特性,适用于生产汽车发动机缸体、缸盖、集装箱角等复杂薄壁铸铁件。
4、易溃散类覆膜砂 具有较好的强度,同时具有优异的低温溃散性能,适用于生产有色金属铸件。
5、其它特殊要求覆膜砂 为适应不同产品的需要,开发出了系列特种覆膜砂如:离心铸造用覆膜砂、激冷覆膜砂、湿态覆膜砂、防粘砂、防脉纹、防橘皮覆膜砂等。