车模树脂

A. 汽车模型品牌哪些外观材质、喷漆做的比较好

一般来说车模复分为树脂制车模跟合金车模，收藏车模大都是以合金车模为主，因为树脂车模虽然很优秀，但是价格相对贵，也不适合长时间的摆放，大多是全封闭车模，无法开门等。
合金车模来说，autoart算是在一档的，漆面，细节，做工等都很出色，不过现在越来越贵，有追赶手版车模的架势，二档方面喷漆做的比较不错的是NOREV，跟AA有的一拼，不过除了漆面其余的不敢恭维，原厂车模也是模型厂商做出来的，跟普通的车模一样，只不过原厂车模是属于汽车制造商委托模型制造商来制作，成品以后在外盒上没有模型制造商的信息，只有汽车厂商的信息

B. 在武汉有什么方法保养手工树脂车模

去模型店吧... 绝对会有专业的保养工具和材料
循礼门的青少年宫那有一个
黄鹤楼，就是大桥引桥那一站, 有个“东立模型”店

C. 树脂汽车模型为什么那么贵

树脂模型优势在于细节锐利，这是塑料件无法达到的...但仍然存在不少水分...

D. 合金车模和树脂车模哪个利润大

树脂车模做做工精致、仿真程度高、结构复杂、质感好。也由于是人工打造，产量低，也限量。不管是在工艺还是在价值上都值得收藏。希望能帮到您

E. 树脂静态车模做了减震吗

目前树脂车模都没有做减震，而且车轮也往往是粘死的。
因为树脂材质较脆，不宜把玩，只能静置。

F. 车模的的话，你喜欢拼装的还是树脂的

车模的的话，喜欢拼装的。

G. 树脂全开车模和树脂全封闭的哪个好

树脂车模和合金车模都是由人工做的，生产组装过程基本一样。
限量和产量低都是炒作。
树脂车模和金属车模的收藏价值基本没区别。
千万别被商家洗脑，收模型要理智。

H. 纠结树脂车模与合金车模

选树脂车模来还是合金车源模？这得从两个方面来考虑。
一是自己实际的经济能力，一般来说，树脂车模的定位更高端一些，更注重外形，细节精准，视觉还原度要高于合金车模，由于树脂模型更依赖手工生产，因此产量有限，往往比可以量产的合金车模更具收藏价值，但是价格也因此水涨船高，像是MR、BBR之类的高端手版树脂模型，价格可能是同比例高档合金模型的两三倍，基本只是高端玩家的专利。
二是个人兴趣和收藏用途，树脂车模在外观上精益求精，但可惜大多数都是只能看不能动，只适合作为纯粹的摆件，存在可活动部件的树脂车模不是没有（如FrontiArt的几款），但是比较少，选择不多，而且基本都是天价。如果你的兴趣不止于观赏，更喜欢研究把玩，那么合金模型无疑更合适，如果对自己的动手能力比较有自信的话，还可以根据自己的兴趣DIY，任意拆卸、组装和换件，改漆面、喷绘图案也不在话下，毕竟合金远比树脂结实，经得起这样的折腾，也容易保存。在可玩性上，合金车模无疑更胜一筹。

I. 1/43 树脂车模 可以打磨吗

兄弟这个地方好像没有 到43比例车模吧找吧