树脂车模溢胶

① 合金车模和树脂车模哪个利润大

树脂车模做做工精致、仿真程度高、结构复杂、质感好。也由于是人工打造，产量低，也限量。不管是在工艺还是在价值上都值得收藏。希望能帮到您

② 树脂汽车模型为什么那么贵

树脂模型优势在于细节锐利，这是塑料件无法达到的...但仍然存在不少水分...

③ 如何去除合金车模上的502胶

我是董啊，模型问题问我喽= =。楼上的对，小的话拿水泡，大的用溶剂专，没有的话属，拿砂纸或者砂轮（我磨1毛钱的那种）打磨，如果胶水下面有油漆的话最好别磨了，用温和一点的办法。还有，这东西酒精是才不掉的。。

④ 车模的的话，你喜欢拼装的还是树脂的

车模的的话，喜欢拼装的。

⑤ 纠结树脂车模与合金车模

选树脂车模来还是合金车源模？这得从两个方面来考虑。
一是自己实际的经济能力，一般来说，树脂车模的定位更高端一些，更注重外形，细节精准，视觉还原度要高于合金车模，由于树脂模型更依赖手工生产，因此产量有限，往往比可以量产的合金车模更具收藏价值，但是价格也因此水涨船高，像是MR、BBR之类的高端手版树脂模型，价格可能是同比例高档合金模型的两三倍，基本只是高端玩家的专利。
二是个人兴趣和收藏用途，树脂车模在外观上精益求精，但可惜大多数都是只能看不能动，只适合作为纯粹的摆件，存在可活动部件的树脂车模不是没有（如FrontiArt的几款），但是比较少，选择不多，而且基本都是天价。如果你的兴趣不止于观赏，更喜欢研究把玩，那么合金模型无疑更合适，如果对自己的动手能力比较有自信的话，还可以根据自己的兴趣DIY，任意拆卸、组装和换件，改漆面、喷绘图案也不在话下，毕竟合金远比树脂结实，经得起这样的折腾，也容易保存。在可玩性上，合金车模无疑更胜一筹。

⑥ 怎样去除我匡威帆布鞋面上的树脂胶，自己粘鞋子溢胶了，弄的鞋上一片一片的

软质胶可以用生胶片（生胶擦，某宝上有买）擦拭。鞋厂都是用生胶片擦拭溢胶。

⑦ 树脂全开车模和树脂全封闭的哪个好

树脂车模和合金车模都是由人工做的，生产组装过程基本一样。
限量和产量低都是炒作。
树脂车模和金属车模的收藏价值基本没区别。
千万别被商家洗脑，收模型要理智。

⑧ 高仿树脂汽车模型前景如何

汽车模型是严格按照真车的比例缩放而成的，通常都是合金材质，部专分为树脂模型。
制造一个属汽车模型首先需要有原车的制作版权，另外还需要原车的设计图纸等诸多细节资料。汽车越多的细节展示，也就越能体现此模型的价值。那么，树脂的问题就出现了。
为了确保汽车模型做出之后的高仿真性，一个做工上乘汽车模型通常需要几百乃至上千的零部件，很多金属烤漆喷漆并不能用在树脂材料商，好的高仿汽车模型不就是玩的外形吗？如果连金属色泽、质感都达不到，何谈高仿？

也就能做做个人玩物，真正的车模爱好者不会买树脂的。
另外，如果需要汽车的3D模型的话，可以去云台网下载。

⑨ 树脂静态车模做了减震吗

目前树脂车模都没有做减震，而且车轮也往往是粘死的。
因为树脂材质较脆，不宜把玩，只能静置。