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机身树脂

发布时间: 2021-02-28 20:28:55

Ⅰ 环氧树脂的优缺点是什么

环氧树脂可用于涂料、胶粘、电子电器

环氧树脂是指分子中含有两个以上环氧基团的一类聚合回物的总称。它是环氧氯答丙烷与双酚A或多元醇的缩聚产物。

由于环氧基的化学活性,可用多种含有活泼氢的化合物使其开环,固化交联生成网状结构,因此它是一种热固性树脂。

(1)机身树脂扩展阅读:

环氧树脂的分类:

1、按其主要组成 分为纯环氧树脂胶黏剂和改性环氧树脂胶黏剂;

2、按其专业用途 分为机械用环氧树脂胶黏剂、建筑用环氧树脂胶黏剂、电子环氧树脂胶黏剂、修补用环氧树脂胶黏剂以及交通用胶、船舶用胶等;

3、按其施工条件 分为常温固化型胶、低温固化型胶和其他固化型胶;

4、按其包装形态 可分为单组分型胶、双组分胶和多组分型胶等;

还有其他的分法,如无溶剂型胶、有溶剂型胶及水基型胶等。但以组分分类应用较多。

Ⅱ 飞机的外壳材料是ABS树脂还是钛合金或是铝合金再或是镁合金还是镊钼钨合金得外壳,类人机器用哪个好点。

这个飞机外壳是铝镁合金,主要是强度高,质量轻,如果是机器人不考虑轻,一般是镍合金或者铬合金的不锈蚀,耐温度好。

Ⅲ 环氧树脂有什么作用

环氧树脂的作用:①涂料 环氧树脂在涂料中的应用占较大的比例,它能制成各具特色、用途各异的品种。其共性: (1)耐化学品性优良,尤其是耐碱性。 (2)漆膜附着力强,特别是对金属。 (3)具有较好的耐热性和电绝缘性。 (4)漆膜保色性较好。

Ⅳ 无人机的机身材料是什么

无人机的机身材料是复合材料。如图:

  1. 复合材料的优点一:和传统金属材料相比,复合材料具有比强度和比刚度高、热膨胀系数小、抗疲劳能力和抗振能力强的特点,将它应用于无人机结构中可以减重25% ~30%。树脂基复合材料具有结构重量轻、复杂或大型结构易于成型、设计空间大、比强度和比刚度高、热膨胀系数小等诸多优点。

  2. 复合材料的优点二:复合材料本身具有可设计性,在不改变结构重量的情况下,可根据飞机的强度刚度要求进行优化设计;在设计制造技术上满足了大多数无人机在高度翼身融合结构所需的大面积整体成形这一特点。

  3. 复合材料的优点三:无人机复合材料结构设计中常使用到的是复合材料的轻质、高比强度比模量等特性。主要通过增强材料(碳纤维、玻璃纤维等)良好的力学性能和基本材料(树脂)的粘结作用两者有机的结合而成。

  4. 综上既可以有强度支撑无人机机体架构,又能够最大程度上摆脱引力不受中立影响的复合材料,融合了下面三种材质:

    ①碳纤维:一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。碳纤维"外柔内刚",质量比金属铝轻,但强度却高于钢铁,并且具有耐腐蚀、高模量的特性。

    ②玻璃纤维:玻璃纤维是一种性能优异的无机非金属材料,种类繁多,优点是绝缘性好、耐热性强、抗腐蚀性好,机械强度高,但缺点是性脆,耐磨性较差。

    ③树脂:指受热后有软化或熔融范围,软化时在外力作用下有流动倾向,常温下是固态、半固态,有时也可以是液态的有机聚合物。广义地讲,可以作为塑料制品加工原料的任何高分子化合物都称为树脂。

Ⅳ 树脂的主要用途是什么该行业发展前景怎么样

复合材料的主要应用领域有:①航空航天领域。由于复合材料热稳定性好,比强度、比刚度高,可用于制造飞机机翼和前机身、卫星天线及其支撑结构、太阳能电池翼和外壳、大型运载火箭的壳体、发动机壳体、航天飞机结构件等。②汽车工业。由于复合材料具有特殊的振动阻尼特性,可减振和降低噪声、抗疲劳性能好,损伤后易修理,便于整体成形,故可用于制造汽车车身、受力构件、传动轴、发动机架及其内部构件。③化工、纺织和机械制造领域。有良好耐蚀性的碳纤维与树脂基体复合而成的材料,可用于制造化工设备、纺织机、造纸机、复印机、高速机床、精密仪器等。④医学领域。碳纤维复合材料具有优异的力学性能和不吸收X射线特性,可用于制造医用X光机和矫形支架等。碳纤维复合材料还具有生物组织相容性和血液相容性,生物环境下稳定性好,也用作生物医学材料。此外,复合材料还用于制造体育运动器件和用作建筑材料等。
热固性树脂基复合材料
热固性树脂基复合材料是指以热固性树脂如不饱和聚酯树脂、环氧树脂、酚醛树脂、乙烯基酯树脂等为基体,以玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维、超高分子量聚乙烯纤维等为增强材料制成的复合材料。环氧树脂的特点是具有优良的化学稳定性、电绝缘性、耐腐蚀性、良好的粘接性能和较高的机械强度,广泛应用于化工、轻工、机械、电子、水利、交通、汽车、家电和宇航等各个领域。其特点是耐腐蚀性好,耐溶剂性好,机械强度高,延伸率大,与金属、塑料、混凝土等材料的粘结性能好,耐疲劳性能好,电性能佳,耐热老化,固化收缩率低,可常温固化也可加热固化。
产品主要用于建筑、防腐、轻工、交通运输、造船等工业领域。在建筑方面,有内外墙板、透明瓦、冷却塔、空调罩、风机、玻璃钢水箱、卫生洁具、净化槽等;在石油化工方面,主要用于管道及贮罐;在交通运输方面,汽车上主要有车身、引擎盖、保险杠等配件,火车上有车厢板、门窗、座椅等,船艇方面主要有气垫船、救生艇、侦察艇、渔船等;在机械及电器领域如屋顶风机、轴流风机、电缆桥架、绝缘棒、集成电路板等产品都具有相当的规模;在航空航天及军事领域,轻型飞机、尾翼、卫星天线、火箭喷管、防弹板、防弹衣、鱼雷等都取得了重大突破。
热塑性树脂基复合材料
热塑性树脂基复合材料是20世纪80年代发展起来的,主要有长纤维增强粒料(LFP)、连续纤维增强预浸带(MITT)和玻璃纤维毡增强型热塑性复合材料(GMT)。根据使用要求不同,树脂基体主要有PP、PE、PA、PBT、PEI、PC、PES、PEEK、PI、PAI等热塑性工程塑料,纤维种类包括玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维和硼纤维等一切可能的纤维品种。随着热塑性树脂基复合材料技术的不断成熟以及可回收利用的优势,该品种的复合材料发展较快,欧美发达国家热塑性树脂基复合材料已经占到树脂基复合材料总量的30%以上。
高性能热塑性树脂基复合材料以注射件居多,基体以PP、PA为主。产品有管件(弯头、三通、法兰)、阀门、叶轮、轴承、电器及汽车零件、挤出成型管道、GMT模压制品(如吉普车座椅支架)、汽车踏板、座椅等。玻璃纤维增强聚丙烯在汽车中的应用包括通风和供暖系统、空气过滤器外壳、变速箱盖、座椅架、挡泥板垫片、传动皮带保护罩等。
滑石粉填充的PP具有高刚性、高强度、极好的耐热老化性能及耐寒性。滑石粉增强PP在车内装饰方面有着重要的应用,如用作通风系统零部件,仪表盘和自动刹车控制杠等。
云母复合材料具有高刚性、高热变形温度、低收缩率、低挠曲性、尺寸稳定以及低密度、低价格等特点,利用云母/聚丙烯复合材料可制作汽车仪表盘、前灯保护圈、挡板罩、车门护栏、电机风扇、百叶窗等部件,利用该材料的阻尼性可制作音响零件,利用其屏蔽性可制作蓄电池箱等。
BR-106,BR-113,BR-116,MB-2952,MB-2660,MB-3015涂膜特性:高光泽,外观华美,超凡的耐候性,卓越的耐污染性,高硬度,优异的耐溶剂性,卓越的耐化学品性,优异的耐蒸煮性,卓越的柔韧性对基材卓越的附着性,卓越的热分解性。
涂料特性:低VOC,卓越的颜料分散性,速干性,超凡的涂装性,低气味,良好的弱溶剂可溶性。
BR-106特性:具有良好硬度及附着力,与其它树脂相容性好,耐候性强。
丙烯酸树脂BR-106应用:金属漆、塑料漆、木器漆、船舶漆、集装箱漆、交通用漆、建筑等。
用途:汽车车身表面的涂层,各种涂料用,塑料涂料用(ABS,PS,PP等),聚氯乙稀钢板底涂装,夹层钢板用,塑料家电,PP塑料制品,车轮,ABS共聚物用,尼龙和诺里尔用,金属,镀锌铁,铝的涂料,木工用,罐锌外面的表面涂层,粘着剂等。
BR-116主要用在粘合剂、汽车车身表面的涂层,各种涂料用,塑料涂料用(ABS,PS,PP等),聚氯乙稀钢板底涂装,夹层钢板用,塑料家电,PP塑料制品,车轮,ABS共聚物用,尼龙和诺里尔用,金属,镀锌铁,铝的涂料,木工用,罐锌外面的表面涂层,粘着剂等。
三菱丙烯酸树脂BR-116适用于混凝土封闭漆和气溶胶、塑胶漆、船舶漆及汽车漆,等等。
BR-113适用于塑料油漆与木材涂料。
用途:汽车车身表面的涂层,各种涂料用,塑料涂料用(ABS,PS,PP等),聚氯乙稀钢板底涂装,夹层钢板用,塑料家电,PP塑料制品,车轮,ABS共聚物用,尼龙和诺里尔用,金属,镀锌铁,铝的涂料,木工用,罐锌外面的表面涂层,粘着剂等
MB-2952为BR-113的硬度和耐酒精性改良产品推荐应用:适用于混凝土封闭漆和气溶胶、塑胶漆、船舶漆及汽车漆,等等。
MB-9252塑胶涂料、纸品涂料、金属涂料、油墨等
用途:汽车车身表面的涂层,各种涂料用,塑料涂料用(ABS,PS,PP等),聚氯乙稀钢板底涂装,夹层钢板用,塑料家电,PP塑料制品,车轮,ABS共聚物用,尼龙和诺里尔用,金属,镀锌铁,铝的涂料,木工用,罐锌外面的表面涂层,粘着剂等
MB-2660具有良好硬度及附着力,与其它树脂相容性好,耐候性强. 用于塑胶漆上的热塑性丙烯酸树脂,带有强抗耐酒精性适用于PS和ABS底层上。
MB-2660适用于溶剂型油墨,包括金银卡纸油墨、烟包墨;金属油漆、塑料涂料、木材涂料,也适合用于海运船舶油漆、容器油漆、交通标志油漆以及建筑涂料等。
MB3015主要用于塑胶漆上的热塑性丙烯酸树脂,抗耐酒精性,抗刮性优良,是MB2952的提升型号 适用于PS和ABS底层上。
日本三菱热塑性丙烯酸树脂:BR-113,BR-106,BR-116,BR-73, BR-85,MB-2952,MB-2660,MB-7143 ,BR-77

Ⅵ 现在都有什么汽车外壳是用树脂材料而不用金属的

谁说不用金属的 环氧树脂是涂在汽车外壳上的 不容易掉漆

Ⅶ 如何清除汽车外壳上滴的植物树脂

尽早处理,可以先用洗车液稀释后清洗,如果去不掉,建议用龟牌或别的牌子的柏油清洁剂处理。处理后再洗车,然后打上蜡最好了。

Ⅷ 不锈钢外壳和树脂外壳的区别

个人感觉第一个反光度和色泽比第二个的好

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