环氧树脂沥青改性剂

① 沥青漆使用方法 环氧沥青漆使用方法 、种类及用途

相信很多读者对于沥青并不陌生，现在的大部分公路都是沥青路，沥青主要能减少损耗，增加公路的使用效率，而且这种材质环保。但是沥青漆就可能较少读者听过，或者不太清楚它的使用范围。小编给大家普及一下，沥青漆主要用于很多桥梁工程的钢铁、船舶、电化系统等条件下，因为它很臭可以抗一些生物再加上其特殊的性能所以能起到防腐的作用。那么，它的种类有哪些呢?具体用在哪里?使用方法又是怎样，小编一一给大家介绍。

沥青漆使用方法

沥青漆是以煤焦油沥青以及煤焦油为主要原料，加入稀释剂、改性剂、催干剂等有机溶剂组成。主要原料的配比一般因气候、温度、使用环境不同而不同，改性剂的使用按需求不同而添加。

环氧沥青漆使用方法

1、将涂料彻底搅拌至桶底无沉积物，在搅拌状态下按漆:固化剂为10:1(重量比)加入专用固化剂并搅拌均匀，配制好的涂料放置10～15分钟后使用，环氧煤沥青油漆的双组份在搅拌混合后，固化较快，夏季气温高时，速度应更快些。。钢铁结构，基材处理要求达到除锈标准Sa2.5级，或采用手工除锈;也可采用化学除锈，要求达到无油、无锈、无异物，干燥清洁，除锈后的钢铁基体表面须在4小时内涂装底漆，以免因涂料固化而无法喷涂，造成浪费。

2、环氧煤沥青漆施工时须注意天气和温度的变化，雨、雾、雪天或相对湿度大于80%时，不宜施工;玻璃布的厚度为0.1mm或0.12mm，经纬度密度为12×10根/c㎡或12×12根/c㎡规格的脱脂无碱或中碱玻璃布，受潮的玻璃布应烘干后才能使用;进行厚涂施工时，以不流淌为宜，配制时一般不必加入稀释剂，但若环境温，环氧煤沥青油漆可以有效地防止地下管道设备由于长久潮湿的环境而腐蚀变质，能够让这些设备的使用寿命极大地提高，以节省工业建筑的成本，环氧煤沥青油漆的使用，需要大家对于自身的防护工作十分注意，环氧煤沥青油漆对人体的危害也是比较大的。度过低，粘度较大时，可添加稀释剂1%～5%，同时适当增加固化剂。

沥青漆的种类及用途

1、纯沥青涂料

以纯沥青制造的沥青漆，当溶剂挥发后即成膜。具有良好的耐水、耐潮、防腐、抗化学试剂的性能，但不耐油、不耐候、光泽差装饰性较差。主要用于室内、水下及地下和不受阳光照射的设备，由于纯沥青图层易被有机溶剂去除，因此也可用于封存防锈。

2、干性油改性沥青涂料

天然沥青或石油沥青或它们的混合物用干性植物油改性，可在常温下氧化聚合，因植物油含有不饱和双键容易干燥，其共轭双键多的干燥性能好，共轭双键少的干燥性能差。这种氧化聚合型的沥青涂料，通常加入一定量的催干剂来改善其成膜性能。如沥青耐酸涂料，是利用高软化点石油沥青，添加干性植物油及松香衍生物经热炼，并加入催干剂制成沥青耐酸清漆。

3、树脂改性沥青涂料

在沥青中加入松香衍生物、酚醛、环氧树脂、聚氨酯等，用以提高沥青的硬度和光泽以及附着力等。如环氧煤焦沥青漆(H01-4)，是A环氧树脂与煤焦沥青以任何比例相混溶，制成的防腐漆性能优良，不仅保持煤焦沥青固有的耐水、耐碱、抗菌性能，而且固化剂有己二胺、三乙撑四胺、二乙撑三胺以及低分子量聚酰胺树脂等。另外煤焦沥青还可与聚苯乙烯树脂配合，改善漆膜外观、提高绝缘性能和耐酸性能。煤焦沥青还可与异氰酸酯混溶，可提高沥青漆的干燥性能和力学性能，且具有优良的防腐性能。

4、树脂和植物油改性沥青涂料

由树脂与天然沥青、石油沥青和干性油热炼而成。可用的树脂有松香甘油酯、酚醛树脂、失水苹果酸酐树脂、氨基树脂等，此类油改性沥青涂料，可以改善涂层的柔韧性、附着力、机械强度、耐候性及外观装饰性等。

特性：耐热性较差，干燥时间短，防腐效果好，耐候性优异。

用途：适用于高温、湿、化学、空气污染及海边盐分高等易于腐蚀环境之钢铁结构、电化铁路系统、船舶、桥梁及各类镀锌器材铁管、浪板、镀锌钢架构造物之防护涂料。多用于地下管道防腐工程。

以上我们知道沥青漆有很多种类，每个不同的种类有其对应的不同的使用方法，使用范围概括的说大部分用于一些工程浩大、质量要求高的工程作业。因为这些工程造价高，维修成本高，所以在养护和使用方面就需要防腐性能好一点的材料，也就是我们这里提到的沥青漆。沥青漆有臭味，但是却有很多优良的性能，比如挥发成膜所以会减少空气污染，这也是很多工程喜欢用沥青漆的一大原因。我们期待沥青漆能在更多领域造福人类。

② 什么是沥青漆 沥青漆用什么稀释

什么是沥青漆?人们了解并不多，只知道是一种防腐效果好，耐候性优异的油漆，说到具体就很难说出来了，下面小编就具体介绍一下什么是沥青漆，沥青漆用什么稀释。
什么是沥青漆?——沥青漆介绍
该漆系以煤焦油沥青以及煤焦油为主要原料，加入稀释剂、改性剂、催干剂等有机溶剂组成。主要原料的配比一般因气候、温度、使用环境不同而不同，改性剂的使用按需求不同而添加。
什么是沥青漆?——沥青漆用途
用途：适用于高温、湿、化学、空气污染及海边盐分高等易于腐蚀环境之钢铁结构、电化铁路系统、船舶、桥梁及各类镀锌器材铁管、浪板、镀锌钢架构造物之防护涂料。多用于地下管道防腐工程。
什么是沥青漆?——沥青漆分类
1、纯沥青涂料
以纯沥青制造的沥青漆，当溶剂挥发后即成膜。具有良好的耐水、耐潮、防腐、抗化学试剂的性能，但不耐油、不耐候、光泽差装饰性较差。主要用于室内、水下及地下和不受阳光照射的设备，由于纯沥青涂层易被有机溶剂去除，因此也可用于封存防锈。
2、干性油改性沥青涂料
天然沥青或石油沥青或它们的混合物用干性植物油改性，可在常温下氧化聚合，因植物油含有不饱和双键容易干燥，其共轭双键多的干燥性能好，共轭双键少的干燥性能差。这种氧化聚合型的沥青涂料，通常加入一定量的催干剂来改善其成膜性能。如沥青耐酸涂料，是利用高软化点石油沥青，添加干性植物油及松香衍生物经热炼，并加入催干剂制成沥青耐酸清漆。
3、树脂改性沥青涂料
在沥青中加入松香衍生物、酚醛、环氧树脂、聚氨酯等，用以提高沥青的硬度和光泽以及附着力等。如环氧煤焦沥青漆(H01-4)，是A环氧树脂与煤焦沥青以任何比例相混溶，制成的防腐漆性能优良，不仅保持煤焦沥青固有的耐水、耐碱、抗菌性能，而且固化剂有己二胺、三乙撑四胺、二乙撑三胺以及低分子量聚酰胺树脂等。另外煤焦沥青还可与聚苯乙烯树脂配合，改善漆膜外观、提高绝缘性能和耐酸性能。煤焦沥青还可与异氰酸酯混溶，可提高沥青漆的干燥性能和力学性能，且具有优良的防腐性能。
4、树脂和植物油改性沥青涂料
由树脂与天然沥青、石油沥青和干性油热炼而成。可用的树脂有松香甘油酯、酚醛树脂、失水苹果酸酐树脂、氨基树脂等，此类油改性沥青涂料，可以改善涂层的柔韧性、附着力、机械强度、耐候性及外观装饰性等。
沥青漆用什么稀释
1、因为汽油为烃类物质对油漆中极性较小的树脂有一定的溶解性，所以可以用来稀释油漆;
2、汽油易挥发，容易从涂膜中挥发出来，当加入汽油时，油漆和胶内部就会被汽油稀释，进而变成可以被擦掉的流质，随后被轻易的处理掉;

③ 改性沥青和改性沥青混合料的区别

改性沥青是掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂(改性剂)，或采取对沥青轻度氧化加工等措施，使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青结合料。改性沥青其机理有两种，一是改变沥青化学组成，二是使改性剂均匀分布于沥青中形成一定的空间网络结构至于水泥沥青，好像一般是水泥-乳化沥青吧！具体的也不晓得！

④ 改性沥青有那些分类主要作用分别是什么

1、橡胶及热塑性弹性体改性沥青

包括：天然橡胶改性沥青、SBS改性沥青(使用最为广泛)、丁苯橡胶改性沥青、氯丁橡胶改性沥青、顺丁橡胶改性沥青、丁基橡胶改性沥青、废橡胶和再生橡胶改性沥青、其他橡胶类改性沥青(如乙丙橡胶、丁腈橡胶等)。

2、塑料与合成树脂类改性沥青

包括：聚乙烯改性沥青、乙烯-乙酸乙烯聚合物改性沥青、聚苯乙烯改性沥青、香豆桐树脂改性沥青、环氧树脂改性沥青、α-烯烃类无规聚合物改性沥青。

3、共混型高分子聚合物改性沥青

用两种或两种以上聚合物同时加入到沥青中对沥青进行改性。这里所说的两种以上的聚合物可以是两种单独的高分子聚合物，也可以是事先经过共混形成高分子互穿网络的所谓高分子合金。

(4)环氧树脂沥青改性剂扩展阅读

改性沥青防水卷材和涂料主要用于高档建筑物的防水工程。随着科学技术进步和经济建设事业的发展，将进一步推动改性沥青的品种开发和生产技术的发展。

改性沥青的品种和制备技术取决于改性剂的类型、加入量和基质沥青（即原料沥青）的组成和性质。由于改性剂品种繁多，形态各异，为了使其与石油沥青形成均匀的可供工程实用的材料，多年来评价了各种类型改性剂，并开发出相应的配方和制备方法，但多数已工程实用的改性沥青属于专利技术和专利产品。

改性道路沥青主要用于机场跑道、防水桥面、停车场、运动场、重交通路面、交叉路口和路面转弯处等特殊场合的铺装应用。欧洲将改性沥青应用到公路网的养护和补强，较大地推动了改性道路沥青的普遍应用。

⑤ 沥青和改性沥青的区别

一、两者的组成成分不同。

沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，呈液态，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。

改性沥青是掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂（改性剂），或采取对沥青轻度氧化加工等措施，使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青结合料。

二、两者的性能及适用范围不同。

相对于沥青，改性沥青，是以优质道路沥青为基础，添加一定量的弹性体SBS聚合物，通过特定的生产工艺，生产出高低温性能更优良的石油沥青，不但保留了沥青的性质，而且融入了弹性体的性能，大幅度拓宽了产品的使用温度，是高速公路、机场跑道最理想的路面材料。

三、两者的成本不同。

因为改性沥青是在沥青的基础上通过特定工艺生产而成，所以成本远高于沥青。

(5)环氧树脂沥青改性剂扩展阅读：

改性沥青的分类：

1、橡胶及热塑性弹性体改性沥青

包括：天然橡胶改性沥青、SBS改性沥青(使用最为广泛)、丁苯橡胶改性沥青、氯丁橡胶改性沥青、顺丁橡胶改性沥青、丁基橡胶改性沥青、废橡胶和再生橡胶改性沥青、其他橡胶类改性沥青(如乙丙橡胶、丁腈橡胶等)。

2、塑料与合成树脂类改性沥青

包括：聚乙烯改性沥青、乙烯-乙酸乙烯聚合物改性沥青、聚苯乙烯改性沥青、香豆桐树脂改性沥青、环氧树脂改性沥青、α-烯烃类无规聚合物改性沥青。

3、共混型高分子聚合物改性沥青

用两种或两种以上聚合物同时加入到沥青中对沥青进行改性。这里所说的两种以上的聚合物可以是两种单独的高分子聚合物，也可以是事先经过共混形成高分子互穿网络的所谓高分子合金。

⑥ 沥青漆是什么 ,沥青漆有哪些种类

沥青漆以煤焦油沥青以及煤焦油为主要原料，加入稀释剂、改性剂、催干剂等有机溶剂组成。主要原料的配比一般因气候、温度、使用环境不同而不同，改性剂的使用按需求不同而添加。
沥青漆多用于地下管道防腐工程。
1、纯沥青涂料
以纯沥青制造的沥青漆，当溶剂挥发后即成膜。具有良好的耐水、耐潮、防腐、抗化学试剂的性能，但不耐油、不耐候、光泽差装饰性较差。主要用于室内、水下及地下和不受阳光照射的设备，由于纯沥青涂层易被有机溶剂去除，因此也可用于封存防锈。
2、干性油改性沥青涂料
天然沥青或石油沥青或它们的混合物用干性植物油改性，可在常温下氧化聚合，因植物油含有不饱和双键容易干燥，其共轭双键多的干燥性能好，共轭双键少的干燥性能差。这种氧化聚合型的沥青涂料，通常加入一定量的催干剂来改善其成膜性能。如沥青耐酸涂料，是利用高软化点石油沥青，添加干性植物油及松香衍生物经热炼，并加入催干剂制成沥青耐酸清漆。
3、树脂改性沥青涂料
在沥青中加入松香衍生物、酚醛、环氧树脂、聚氨酯等，用以提高沥青的硬度和光泽以及附着力等。如环氧煤焦沥青漆（H01-4），是A环氧树脂与煤焦沥青以任何比例相混溶，制成的防腐漆性能优良，不仅保持煤焦沥青固有的耐水、耐碱、抗菌性能，而且固化剂有己二胺、三乙撑四胺、二乙撑三胺以及低分子量聚酰胺树脂等。另外煤焦沥青还可与聚苯乙烯树脂配合，改善漆膜外观、提高绝缘性能和耐酸性能。煤焦沥青还可与异氰酸酯混溶，可提高沥青漆的干燥性能和力学性能，且具有优良的防腐性能。
4、树脂和植物油改性沥青涂料
由树脂与天然沥青、石油沥青和干性油热炼而成。可用的树脂有松香甘油酯、酚醛树脂、失水苹果酸酐树脂、氨基树脂等，此类油改性沥青涂料，可以改善涂层的柔韧性、附着力、机械强度、耐候性及外观装饰性等。

⑦ 什么叫环氧沥青

由环氧树脂、煤焦沥青、溶剂固化剂等组成的双组份漆。
施工参考版
1、前道漆膜表面应权无油污、水份、灰尘等。
2、底材温度须高于露点3℃以上，当底材温度低于5℃时漆膜不固化，不宜涂装。
3、甲组份充分搅匀后，搅拌下按配比将乙组份倒入甲组份中，充分混合均匀，静置熟化30min后，视涂装方法，用配套稀释剂，调至施工粘度。
4、刷涂、滚涂或无气喷涂。
5、适用期：6h(25℃)
6、复涂间隔：底材温度℃ 5-10 15-20 25-30
最短间隔h 48 24 12
7、推荐漆膜厚度：120-150um.

⑧ 改性沥青分几种类型

改性沥青的种类及其特性，在国内使用情况：

在国内使用过的改性沥青有：
（一）丁苯橡胶（SBR）；粉碎后按2%加入沥青，制成改性沥青母体，然后使用时再加入一定比例与普通沥青混合。还有将SBR加入溶剂成为Sspan>胶乳，直接掺入沥青，但这种方法施工工艺料为繁琐，效果也不甚明显，未能大面积推广使用。

（二）聚乙稀（PE）；奥地利使用了一种称之为Novophalt的改性沥青，使用已有15年的历史，其后在意大利、捷克、美国也相应推广使用。在沥青加入聚乙稀(PE)或再掺苯乙烯共聚物（热塑料性体(SBS），在表面层中还使用了石棉纤维，称之为沥青玛蹄脂碎石混合料
路面(SMA)。我国首次使用改性沥青是1994年首都机场高速公路，使用了奥地利技术NOVOPHALT。其关键技术在于利用间隙可不断调整的大型胶体磨使改性剂反复多次通过磨体而达
到非常均匀与沥青共混，用400倍显微镜面观察切片晶体结构是否混合均匀。PE对改善高温稳定性较好，而SBS对改善低温稳定性较好，96年首都机场东跑道罩面掺入4%PE+2%SBS，另外还掺入0.4%石棉纤维，使用改性剂以后，针入度比原来沥青减少了一个等级，软化点大
为升高，粘度增加了7倍，说明沥青的高温稳定性有显著提高。
96年夏季在北京至八达岭高速公路中再次使用了改性沥青仍然是奥地利技术Nobohalt，在沥青砼上面层中加入4%PE+2%SBS,中面层中加入5%PE，经胶体磨六次循环研磨，方可达到混
匀效果，每一周期约需半小时，产时为4吨。加入改性剂以后的沥青软化点可达60-70℃，马氏稳定度均在10KN以上，而稳定度的改变特别显著，号称“80度不软，30度不脆”（后者指零下温度）。其成本由于租用奥地利设备再加上原材料及能源消耗，每吨沥青混合料
约需增加100元左右。
改性沥青的施工工艺条件也有所改变，不能完全按现有施工技术规范进行控制。例如其“固化”温度明显高于变通沥青，辗压温度宜控制130-140，因此压路机必须紧随摊铺机之后不得拖延。
北京市公路局已自行研制成功大型胶体磨，研磨后的晶体直径可达15（微米）以下，其性能已超过奥地利设备，故生产成本可以大幅度降低。
（三）北美沥青UN-A：是美国犹他州东部UINTAH盆地所产的一种天然树脂，呈块状，经加工研磨成粉末，成为商品。根据北京公路局所作试验，加入5%-10%的UN-A。沥青的针入度延度脆点以及粘附性、马歇尔稳定度均有明显的改善

⑨ 关于高低温改性剂的问题。

你说的其实就是改性沥青。加入改性剂后，沥青更能耐受严酷的高低温气候条件，耐久性更好，有自粘性，方便施工，减少维修工作量。由于改性剂品种繁多，形态各异，为了使其与石油沥青形成均匀的可供工程实用的材料，多年来评价了各种类型改性剂，并开发出相应的配方和制备方法，但多数已工程实用的改性沥青属于专利技术和专利产品。改性沥青分类橡胶及热塑性弹性体改性沥青包括：天然橡胶改性沥青、SBS改性沥青(使用最为广泛)、丁苯橡胶改性沥青、氯丁橡胶改性沥青、顺丁橡胶改性沥青、丁基橡胶改性沥青、废橡胶和再生橡胶改性沥青、其他橡胶类改性沥青(如乙丙橡胶、丁腈橡胶等)。塑料与合成树脂类改性沥青包括：聚乙烯改性沥青、乙烯-乙酸乙烯聚合物改性沥青、聚苯乙烯改性沥青、香豆桐树脂改性沥青、环氧树脂改性沥青、α-烯烃类无规聚合物改性沥青。共混型高分子聚合物改性沥青用两种或两种以上聚合物同时加入到沥青中对沥青进行改性。这里所说的两种以上的聚合物可以是两种单独的高分子聚合物，也可以是事先经过共混形成高分子互穿网络的所谓高分子合金。