树脂砂配件

㈠ 一个发动机缸体铸造厂，除了需要大量的铸铁外，还需要那些原材料

发动机零件的熔炼过程中，原材料主要反映为：熔炼所必需的生铁、回炉料（废品零件）、废钢、合金等等，零件材料牌号不同，原材料也有很大区别！

既然是发动机缸体，那也算得上是复杂铸件了，这类铸件一般材质、性能、尺寸精度要求都很高！至于赚钱的原材料，建议你别入手，生铁都不要做了，因为你不是内行，材料的化学成分区别会产生很多纠纷的，出现问题后你也不能很好的帮车间分析（也就是技术服务），严重者会导致零件批量报废，
因此，以下几点辅助材料（或炉料）供你选择，做好了你照样赚钱！

1. 这类零件一定是要用树脂砂造型，铸件造型所需的“石英砂”是必须的，而且需求量很大！造型过程中使用的“树脂”“固化剂”“球化剂”“孕育剂”“涂料”“封箱泥条”质量稳定后需求量也是很大的！
2. 清理所必需的“钢丸”“打磨机”“砂轮”都是耗材，更换周期很快！

等上面那些材料你做好了以后，你也就对铸造厂有一定的认识了，然后再由表及里、逐层深入并挖掘潜在的供应范围。切忌不可盲目供应，该零件不是一般铸铁零件，所有原材料和铸造辅料都会直接影响整个零件的成型过程。
（最后提醒一下，要是有人向你推荐焊条或者铸工胶之类的东东，千万不要去做而白白积压库存，因为发动机上面的零部件要求很严格，绝不允许有任何铸造缺陷，何谈焊接、修补之说。）

㈡ 我们是做不锈钢带的厂家，抛丸机经常停下来换抛头配件，非常影响生产，造成很大的浪费，老板说要换进口叶片

换迪沙的吧，抛头三个月不用动

㈢ 莱州新忠耀机械有限公司怎么样

简介：莱州新忠耀机械制造有限公司位于莱州市城港路街道玉泰东路358号，公司占地面积65000平方米，建筑面积48000平方米，注册资本320万元，固定资产4500万元，公司现有职工300多人，其中工程技术人员78人。 莱州新忠耀机械有限公司是集铸铁生产、热处理、表面处理、机加工为一体的球墨铸铁、灰铸铁生产厂家，主要采用树脂砂造型及普通粘土砂造型工艺。并专业生产GGG40.3（EN-GJS-400-18-LT/RT，ISO1083/JS/400-18-LT/RT）材料产品。 主要产品有汽车配件、工程机械配件、油田设备零件、泵阀体类零件、轨道交通配件、风电类配件等。产品90%以上出口西欧、北美、南非、英国、日本等国，为世界知名的大公司：西门子，庞巴迪，阿尔斯..
法定代表人：杨忠耀
成立日期：2003-11-07
注册资本：7072.16万元人民币
所属地区：山东省
统一社会信用代码：91370683755422383E
经营状态：在营（开业）企业
所属行业：制造业
公司类型：其他有限责任公司
英文名：Laizhou Xinzhongyao Machinery Co., Ltd.
人员规模：私营企业
企业地址：山东省莱州市城港路街道玉泰东路358号
经营范围：生产、加工、销售:汽车、摩托车用铸锻毛坯件及其它铸件产品,汽车零部件,铸锻件,高速列车、轨道车辆零部件,矿山机械配件,石油钻采、管道输送设施配件,轴承、齿轮传动部件,船用配套设备配件,风能原动设备配件,农机配件,机械压缩机配件,工程机械配件,预制品构件。货物进出口(国家限制或禁止经营的除外)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

㈣ 大亚的抛丸机配件质量好吗

不清楚他家 ，建议选择老牌子哦，选滨海金成吧
青岛滨海金成铸造机械有限公司（原青岛滨海铸造机械有限公司） 坐落于青岛工业地带、风景秀丽的黄海之滨青岛市黄岛区，地理位置优越，海陆空交通便利。

公司是集科研、开发、生产、经营为一体的现代化综合性大型铸造机械企业。科研力量雄厚，拥有专业高级技术人员数十人，在清理设备、粘土砂设备、树脂砂设备、除尘设备的研究制造技术方面优秀，公司本着科学、严谨、高效的工作作风，可在短时间内按照用户要求为用户提供技术方案，并在短工期内保质保量交货。

在质量管理方面，公司始终视质量为生命，率先在铸造机械行业通过了ISO9001国际质量体系认证，严格按照国际标准建立了完整的质量保证体系，对产品设计、制造和服务实行全过程监控。不断开发经济适用的铸造机械新产品奉献社会，并承接铸造行业非标准设备的设计与制造，在设计过程中，积极开展工序间的自检、互检、专检活动，并完善了网络式的质量信息反馈体系，使内外部发生的质量问题都能够及时有效地改进。跟着市场走，围着市场转，随着市场变，追求完美成为企业风尚，以优质的产品为先导，以覆盖全国的市场营销服务网络为保障，创造了良好的市场业绩。产品销往全国各地，并出口到东南亚、埃及等国家和地区，并在广大用户中享有良好信誉。
www.binhaijincheng.com

㈤ 请教：铸造出来的汽车配件出现大批量的针孔主要是什么原因造成的

这个原因可能有以下这么几种：
1.产品的结构不合理所致，（一般不会出现，除非是一些新设计不成熟的产品才会有）
2.模具的排气不好
3.压铸的压力不够
4.离模剂有问题，或者局部离模剂喷得太多

㈥ 、模样、铸件和零件三者在形状与尺寸上有何区别能否用铸件代替模样来造型

第一：模样是标准尺寸与标准形状。

第二：铸件由于误差的原因，尺寸与形状较标准会有偏差，可能会大也可能会变小。

第三：零件是铸件加工后的产品，通常会切除铸件的加工余量，因此零件的尺寸与形状比铸件要小一些。

不能用铸件代替模样来造型。

因为模样的作用是提供标准的尺寸与形状，铸件本身是有误差的，如果采用铸件来造型，那么误差将会叠加误差，使得造出来的铸件偏离设计尺寸过多，产生废品。下图就是某个飞机的铸件，可以看到尺寸和形状都并不标准。

(6)树脂砂配件扩展阅读：

铸造主要分为砂型铸造与特种铸造，而砂型铸造应用的最为广泛。砂型铸造的主要过程为：制图、制造模具、制芯、成型、清洁、整理。

制图：传统方法是取得铸造图纸然后把图纸送往铸造厂。这一过程可以在报价中完成。如今，越来越多的客户及铸造厂商使用电脑辅助设计以代替。

制造模具：在砂型铸造中模具是使用木头或者其他金属材料制成。在这个过程中，我们要求我们的工程师，使模具尺寸略大于成品，其中的差额称为收缩余量。其中目的是熔化金属向模具作用以确保熔融金属凝固和收缩，从而防止在铸造过程中的空洞。

制芯：制芯只要通过把树脂砂粒置于模具中，以形成内部表面的铸件。因此芯与模具之间的空隙最终成为铸造。

成型：在熔炼成型过程中需要准备一付模具。成型通常涉及模具的支承构架，拉出模具使其在浇铸过程中分离，在先前放置的芯在模具中融化然后关闭模具口。

清洁：清洁的目的是去除砂粒, 打磨以及铸件中过剩的金属。焊接, 除砂能够改善铸件表面外观。被烧毁的砂土和规模都拆除，以改善表面外观的铸造。过量金属及其他冒口被清除。再近一步焊接打磨等步骤。最后检查其缺陷及综合质量。

㈦ 我厂铸造生产汽车配件,用树脂和固化剂做型芯,现在树脂和固化剂价格较高,请问专家有没有接近可代替的材

如果可能抄(工艺上允许),采用低糠醇袭的树脂,价格会便宜些。
铸造用砂的粘结剂不光是树脂(树脂也有很多种),还有水玻璃,粘土砂的成本更低。
一般来说,树脂砂并不是特别适合大批量的生产线,对单件小批量的重型铸件的适应性更好。
跟你们的技术人员,结合你们厂的实际情况讨论,要比在这里问更合适。
祝你早日解决问题!