合成树脂格栅

A. 塑料土工格栅的分类

一、什么是单向塑料土工格栅：单向塑料土工格栅是以高密度聚乙烯（HDPE）为原材料，经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成的土工格栅。
二、单向塑料土工格栅有什么特性：
1、高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的抗拉强度和刚性，给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。
2、单向塑料土工格栅的突出优点是在长期持续载荷作用下变形（蠕变）的倾向很小，抗蠕变强度大大优于其它材料的土工格栅，对于提高工程使用寿命具有重要作用。
3、格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用，构成了一个高效的应力传递机构，使局部载荷能迅速有效地扩散到大面积的土体中去，从而实现降低局部破坏应力，提高工程使用寿命之目的。
三、单向塑料土工格栅的工程应用：
单向塑料土工格栅是一种高强度土工合成材料。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。
三、单向塑料土工格栅其主要用途如下：
1. 增强路基，可有效地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，延长使用寿命；
2. 可承受更大的交变载荷；
3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂； 单向塑料土工格栅
4. 使挡土墙后的填土自承能力提高，减少挡土墙的土压力，节省费用，延长使用寿命，并降低维修费用；
5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，不仅可节省30%—50%的投资，而且可以缩短工期一倍以上；
6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，减少车辙，推迟裂缝出现时间3—9倍，可减少结构层厚度达36%；
7. 适用于各种土壤，无需异地取材，省工省时；
8. 施工简单快捷，可大大降低施工成本。
四、单向塑料土工格栅规格性能表 规格
项目 TGDG35 TGDG50 TGDG80 TGDG110TGDG120 TGDG150TGDG160 TGDG200 TGDG220TGDG260 TGDG300 幅宽(m) 1 或 1.1 或 2.5 或 3 拉伸强度≥(kN/m) 35 50 80 110120 150160 200 220260 300 标称伸长率≤(%)102%伸长率时的拉伸强度≥(kN/m) 10 12 26 3236 4245 56 8094 108 5%伸长率时的拉伸强度≥(kN/m) 22 28 48 6472 8490 112 156185 213 一、什么是双向拉伸塑料土工格栅：双向拉伸塑料土工格栅是以聚丙烯（PP）或聚乙烯（PE）为原料，经塑化挤出板材、冲孔、加热、纵向拉伸、横向拉伸而成。
二、双向拉伸塑料土工格栅有什么特性：
双向拉伸塑料土工格栅在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中能够提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想连锁系统，适应于大面积永久性承载的地基补强。
三、双向拉伸塑料土工格栅的工程应用：
适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等永久性承载的地基补强。
1. 增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。
2. 防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。
3. 施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。
4. 防止涵洞产生裂纹。
5. 增强土坡，防止水土流失。
6. 减少垫层厚度，节约造价。
7. 支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。
8. 可取代金属网，用于煤矿井下假顶网。
四、双向拉伸塑料土工格栅规格性能表GB/T17689-2008
双向拉伸土工格栅 性能参数 产品规格 纵/横向拉伸强度/ （KN/m） 纵/横向2%伸长率时的 拉伸强度/（KN/m） 纵/横向5%伸长率时的 拉伸强度/（KN/m） 纵/横向屈服 伸长率/% TGSG1515 ≥15.0 ≥5.0 ≥7.0 ≤15.0/13.0 TGSG2020 ≥20.0 ≥7.0 ≥14.0 TGSG2525 ≥25.0 ≥9.0 ≥17.0 TGSG3030 ≥30.0 ≥10.5 ≥21.0 TGSG3535 ≥35.0 ≥12.0 ≥24.0 TGSG4040 ≥40.0 ≥14.0 ≥28.0 TGSG4545 ≥45.0 ≥16.0 ≥32.0 TGSG5050 ≥50.0 ≥17.5 ≥35.0 1个厚度即（1mm）对应土工格栅克重为150克/平米
1.5个厚度（1.5mm）相对应双向土工格栅克重为230克/平米
2个厚度（2mm）相对塑料双向土工格栅克重为300克/平米
2.5个厚度（2.5mm）相对塑料双向土工格栅克重为350克/平米
(以上为估算值，误差在1—2克/平米)

B. 为什么小轿车的进气格栅都是塑料的

进气格栅以前都是用铝材做的，现在基本上都是用塑料做，一般选回用加玻纤的尼龙单六。答塑料和金属相比有着很大的优势，下面我给你简单的介绍一下：

塑料在汽车里面的使用越来越多已经成为一种趋势，就拿轿车来说，塑料占到整个汽车比重的十分之一到八分之一。
使用塑料好处很多，第一，塑料质量轻，你要知道汽车每减轻十分之一，油耗就可减少百分之八。第二，塑料容易成型，只要模具做好了，批量生产起来效率远高于金属。第三，可以节约成本，同样一吨的塑料和金属，塑料可以做出更多的产品。
第四，现在的塑料在耐温，耐油，耐老化，强度，刚性，韧性方面都可以完全满足汽车部分产品的需要。
综上所述，现在的几乎所有的整车厂都会用塑料。

C. 塑料土工格栅和钢塑土工格栅表示方式有何不同

钢塑复合格栅由高强度钢丝通过高密度聚乙烯包裹成高强度条带，按平面经纬成直角，经超声波焊接成型的土工合成材料，根据工程需要来用不同网孔直径及钢丝根数来改变筋带的拉力大小。钢塑加筋土工格栅是由钢塑加筋带经新颖工艺复合而成, 由于此产品表面延压成具有规则的粗花纹, 铺设于换填土层中承受了巨大的抗应力和与填土之间的摩擦力, 整体上限制了地基土的剪切, 侧面挤出及隆起, 由于加筋土垫层的刚度较大, 有利于上部基础荷载的扩散并较均匀地传递, 分布到下卧软土层上, 较好地提高了地基的承载力, 由于加筋土垫层的作用, 加大了压缩层范围内地基的整体刚度, 有利于调整地基的变形, 使用了钢塑加筋土工格栅而形成的加筋土复合垫层属于柔性结构物, 能很好地吸收地震的能量, 故其抗震性能好。

钢塑格栅特性
1、钢塑复合格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变能力下产生极高的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。
2、钢塑复合格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网，外包裹层一次成型，钢丝与外包裹层能协调作用，破坏伸长率很低（不大于3%）。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝，蠕变量极低。
3、通过生产过程中塑料表面的处理，压制有粗糙的花纹，以增强格栅表面的粗糙程度，提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。
4、钢塑复合格栅的幅宽可达6m，实现高效、经济的加筋效果。
5、钢塑复合格栅采用的高密度聚乙烯可以确保：在常温下不会受到酸碱及盐溶液，或油类的侵蚀；不会受到水溶解或微生物的侵害。同时，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用，不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中，在填料的压实后，因此未受到紫外线光和氧的侵蚀，因此完全可以满足永久性工程建设的要求。

塑料土工格栅是高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积永久性承载的地基补强。

D. 什么是塑料格栅，铺设塑料格栅标准是什么

在一般公路或者一些工程项目的建设中往往会使用到塑料格栅，你知道这是什么原因吗？也许我猛然提出塑料格栅这个词时你会有一种陌生的感觉，其实对于实质上的东西，我想你应该不会太过于陌生的。对于见过修路的朋友们一定见过在道路还没有修好时，会在上面铺设一层网格状的东西，没错，那种网格样的东西就是这里所说的塑料格栅了。修路时一般会在地基铺上一层水泥，之后在铺上塑料格栅，最后在其上浇上柏油，这样就完成了。

那么到底什么是塑料格栅呢？又会有什么样的标准，相信在你的心中会产生一些疑问，那么由小编我带你去了解一下。

塑料格栅是由高分子材料聚合物而成的进过拉伸成方形或矩形的聚合物网材，具有一定的高度。只要的材料是聚丙烯、聚氯乙烯经热塑形成，在一些工程中的使用被称为土工格栅。它根据拉伸方向的不同被分为两类，一种是沿板材长度方向而拉伸制成的单向拉伸塑料格栅，另一种是在单向拉伸的格栅的基础上再在与其长度垂直的方向拉伸从而制成的双向拉伸塑料格栅。

这里是塑料格栅的一些规格

产品TGSG1515横向拉伸强度≥15.0/横向2%伸长率时的拉伸强度≥5.0横向5%伸长率时的拉伸强度≥7.0

产品TGSG2020横向拉伸强度≥20.0横向2%伸长率时的拉伸强度≥7.0横向5%伸长率时的拉伸强度

产品TGSG2525横向拉伸强度≥25.0横向2%伸长率时的拉伸强度≥9.0横向5%伸长率时的拉伸强度≥17.0

以上的单位都是KN/m，并且这里只列出少量的有关塑料格栅的产品参数仅供您的参考。

塑料格栅施工标准

需要在规定的范围内铺设并且平铺在路基之上，不允许有褶皱的出现，需要在铺设时四周拉紧保持塑料格栅与路基的紧贴，在铺设完成后需要用U型铁钉或竹钉加固。在铺设时记得在马路的两边边缘留出合适的距离。

在铺设时需要把路面弄的相对平整，铺设完成后及时掩埋以避免阳光的暴晒。如需要直接的铺设在碎石层上时，需要在碎石层上铺设有5cm厚的土层以保护塑料格栅。

以上便是对于塑料格栅的一些介绍，相信你对于其还有它的一些规格铺设标准有少许的了解，如果你需要进一步的了解如何使用塑料格栅，还需要你查找相关的资料进行详细了解。

E. 塑料格栅，经编格栅和玻纤格栅有什么区别

用针织经编的方法生产的格栅织物，原料可以是涤纶纤维、塑料纤维、玻版璃纤维、碳纤维，等等权。经编的格栅织物通常是将原料在径向纬向有规律的排列，形成格子。通常用在土工、建筑、复合基布，等等。生产效率高，产品门幅宽、原料种类多。

F. 各位亲，塑料格栅管尺寸多大

四孔的每个孔多少尺寸

G. 塑料格栅板制作过程

塑料格栅板也叫土木格栅又称土工格栅是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模内压而成的二维网格状或容具有一定高度的三维立体网格屏栅,
补充：
土工格栅是一种主要的土工合成材料，与其他土工合成材料相比，它具有独特的性能与功效。土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。土工格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和玻纤聚酯土工格栅四大类。塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材，按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材（原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯）上冲孔，然后在加热条件下施行定向拉伸。单 向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成，而双向拉伸 格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。

H. 塑料格栅的种类有哪些

在一些围墙或者一些桥台上我们都可以看到有遮挡物，有的就是使用的塑料格栅，塑料格栅是一些高分子聚合物经过加工而成的网状的屏栅，使用比较多的是在土木工程上，对于塑料格栅您了解多少呢?今天我们为您介绍一些塑料格栅。

塑料格栅生产的时候使用的高分子聚合物主要有聚丙烯，还有聚氯乙烯，用这些化合物经过热塑或者是模压而成，塑料格栅的形状有的是二维网状的，还有的是三维立体状的。由于塑料格栅的生产过程是需要经过拉伸的，因此根据伸拉的方向不同会有单向和双向两种。单向伸拉可想而知是沿着板材的长度的方向进行伸拉的，而双向的是在单向的基础之上，在垂直方向再次进行拉伸。

塑料格栅由于是合成材料，因此和其他的材料相比，塑料格栅的性能还有功效有突出的地方，塑料格栅主要有塑料、钢塑、玻璃纤维和玻纤聚酯格栅这几种。

塑料土工格栅由于生产制作过程的不同，因此分子链有了很好的联结力，这样这种格栅的强度就得到了提高，具有很好的延伸率，如果在生产过程中加入其它材料，可以使这种格栅的耐酸、耐碱还有耐腐蚀性得到提高。双向的在横向以及纵向上延伸强度都很好，这样即使使用在土壤中，可以有很好的承担以及扩散的系统，这种格栅比较适合面积比较大的，需要永久性使用的地方。单向的拉伸强度还有拉伸模量都是比较高的，具有很广的适用范围，是现在使用比较多的加固型材料。

塑料格栅的另外一种塑钢土工格栅，由于使用材料的特殊，以及经过特殊的处理，还添加了其他的助剂，具有高强度的抗拉条带，而且在横向还有纵向此阿勇一定的排列，之后经过焊接技术进行焊接。

塑料格栅还有一种是玻璃纤维土工格栅，这种格栅的材质采用的是玻璃纤维，而且使用了一定的保护材料，这样可以提高格栅整体的使用性能。我们都知道玻璃纤维的主要成分是无机材料，因此这种格栅的化学性质特别稳定，具有很高的强度，耐磨性非常好，还具有耐寒性，具有很好的承重能力。

以上就是为您介绍的塑料格栅的特性以及塑料格栅的种类，我们可以看出塑料格栅的每一种特性是不同的，制作工艺也是不同的，适用范围也不同，在购买的时候要根据自己需求进行购买。

I. 塑料地沟格栅板规格

玻璃钢(简称FRP)格栅是一种用玻璃纤维作增强材料，不饱和聚酯树脂为基体，经过特版殊的加工复合而成权的一种带有许多空格的板状材料，玻璃钢格栅可以作为结构材料，用作有腐蚀环境的地板、地沟盖板、平台、舰艇甲板、楼梯、栈道等。

J. 塑料格栅吊顶用什么吊

1.按预算：吊顶行业没有大家想的那么高科技多么了不得.. 100~300已足以满足大多数人的回需求，装修过程需要钱的地方答很多 按照自己预算来 到后来就不会捉襟见肘 严重超支了。
2.看搭配：因为吊顶的最重要职责是为了美观，才能给我们美的感受。建议是在定好了家装风格、墙地砖颜色和家具款式和颜色后再行考虑。
3.看材料本身的质量和工艺：目前比较常见的扣板处理工艺为覆膜板、拉丝板、滚涂板、阳极氧化板、丝印、热转移等等。一般铝扣板的厚度0.5~0.7， 品牌板子都不会低于这个标准。
4.看安装和售后：俗话说 “三分材料，七分安装!” 拥有精湛的安装技术，同时又富有强烈的责任心的安装师傅 绝对能省去你许许多多后续的不必要的麻烦。